聯(lián)系我們???Contact
    ·這艘船已經(jīng)在朋友圈“馳騁”一天了[2024-5-20]
    ·新規(guī)速遞 | 注意!中國船級社這些證書更名[2023-7-6]
    ·2022年第三季度世界新造船市場評論[2022-11-5]
    ·新造船市場活躍度上升二手船市場仍然低迷[2022-9-17]
    ·“十四五”遠洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意見發(fā)布 漁船發(fā)展迎來新機[2022-2-21]
    ·中華人民共和國海事局關(guān)于印發(fā)2022年度船舶技術(shù)法規(guī)立項計劃的通知[2022-2-21]
    ·船東大量訂造集裝箱船和液化氣船[2021-11-10]
    ·集裝箱船市場為何如此火爆?[2021-5-21]
    ·三大主力船型運輸市場前瞻[2021-3-12]
    ·中國船級社召開黨委紀(jì)委第三次全委會[2021-1-23]
    ·服務(wù)海洋強國建設(shè) 支持遠洋漁業(yè)發(fā)展 [2020-7-31]
    ·全球航運業(yè)如何應(yīng)對這次危機?[2020-6-14]
    ·海上風(fēng)電:推動未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換[2020-6-14]
    ·中國船級社船級委員會2019年年會順利召開[2019-10-28]
    ·海上固定平臺上部設(shè)備與系統(tǒng)完整性評估指南 批準(zhǔn)稿 [2019-10-28]
    ·中船集團和中船重工正式合并[2019-10-28]
    ·中國船廠“壟斷”全球船舶脫硫裝置改裝市場[2019-9-21]
    ·最成功的船東靠什么跑贏航運市場?[2019-9-21]
    ·萬海航運公司董事陳致超訪問中國船級社[2019-4-13]
    ·中國船企一季度接單量穩(wěn)坐全球第一[2019-4-13]